武漢地鐵1號線恢復通車乘客不多沒有聚集
更新時間：2023-05-20 08:11:51作者：佚名
“上下火車時，請先下后上……”時隔65天，重慶輕軌站又想到了熟悉的播報聲。3月28日起，北京城鐵部份線路恢復營運。明日，記者兵分支路尋訪發(fā)覺，上海在逐漸“復蘇”，城市里多了些“煙火氣”。現(xiàn)在的北京，輕軌地鐵在城市里穿梭，上海公路客運也恢復抵達業(yè)務(wù)，路上的車流量變多，越來越多的店面開門了，民眾的生活愈發(fā)便利。
飛往夏天的輕軌
3月28日5點25分，上海輕軌2號線常青汽車段，隨著一聲刺耳的鳴笛，久違的“頭班車”平穩(wěn)出發(fā)。時隔65天，上海輕軌重啟。“沉寂”了一個冬天的蘇州，迎著和煦的春光再出發(fā)。
廣州地鐵1號線恢復完工。（周雯攝）
上海輕軌“復工”第三天，也迎來了不少開工的旅客。家住東西湖區(qū)的張男士晚上9點從額頭灣地鐵站上車，搭乘1號線抵達利濟北路。“店鋪就該開張了，現(xiàn)在第三天打工，我們?nèi)プ鲆恍┐蛩愎ぷ鳌！痹谝患业昝娈敔I業(yè)員的她在站臺和平緩檢票的地鐵來了張“自拍”。“以前一天坐地鐵打工沒哪些發(fā)覺，時隔兩個月再坐，莫名很感動，上海逐漸好上去了，真棒！”
當天晚上9點，記者來到軌道交通4號線復興路站，該站現(xiàn)在開放了A口和D口。在安檢售票前，提高了掃碼實名認證和紅外溫度測量。每趟工廠隔時間較平常更長，約7分鐘左右，候車的旅客也不是太多。晚上10點半，在軌道交通3號線陽邏大街站尋訪發(fā)覺，旅客不多沒有集聚的狀況。
先前坐六七人的坐椅上，有間隔地貼上了藍色標簽，只好坐四人。（曾瑩攝）
上車后，每列車箱配設(shè)的安全員引導旅客戴面罩、不集聚、下車掃碼。在火車的坐椅上張貼紅色小標簽，提示旅客“隔位而坐”。起初一排可坐6人的坐椅，貼上了3張標簽。下車條形碼貼在車門內(nèi)，掃描后會顯示車箱號和時間。
據(jù)了解，28日輕軌恢復運行后，北站并非開放所有出入口，旅客一定要注意東站出入口信息。之外，恢復營運早期，軌道交通2、4、7號線行車間隔根據(jù)7.5分鐘與15分鐘交替運行；軌道交通1、3、6號線行車間隔約8分鐘。
上海開出首趟中歐班列
中歐班列。肖璐欣攝
明日，和城市軌道交通一齊按下“重啟鍵”的也有中歐班列。28日早晨10點武昌火車站到漢口火車站，中歐班列（北京）X8015/6次運載50只集裝箱從鐵建聯(lián)集上海中心站始發(fā)。班列將從阿拉山口入境，預計15天后前往美國杜伊斯堡。這是自災(zāi)情防治以來，從上海開出的首趟中歐班列。
這趟班列裝載的近九成貨物為上海本地企業(yè)生產(chǎn)。其中有增援意大利各國的醫(yī)用無紡布、醫(yī)用臺布等總重166.4噸的災(zāi)情防護用具，分別用19個集裝箱裝運，占總運量的38%。班列同時配備的也有車輛配件、電子產(chǎn)品、通信光纖和適于匈塞（意大利—塞爾維亞）公路安裝工程建設(shè)的物資。班列到達目的地后，隨車貨物將分撥至美國、法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。
武漢站出站的旅客。（陳俊攝）
明天早晨8時57分，從武漢始發(fā)的D3008次列車組動車前往武漢動車站。（代能躍攝）
明天，上海公路客站也恢復抵達業(yè)務(wù)。早晨9點半，記者在漢口動車站出北站看見武昌火車站到漢口火車站，有旅客相繼出站。在公汽站和輕軌入口處均有工作人員指引抵達的居民使用廣東健康碼進行實名登記。為防止鍵入性病例，武漢站還在站內(nèi)設(shè)置了海外返漢人員服務(wù)接待點。
公汽提高夜行線路
為逐步對接武漢、武昌、武漢三大列車站夜晚抵漢乘客的出游并逐步接駁恢復營運的輕軌線路，北京公汽企業(yè)集團于3月28日起再恢復27條公汽線路，包括對接上海三大列車站的6條夜行公汽線路，北京市恢復的公汽線路已達到144條。
在漢口動車站東大廈公汽站，706路、540路等線路已開通。晚上9點40分，有三位游客在此候車。
居民掃碼搭乘公汽。（張沛攝）
上海公汽恢復。（張沛攝）
上車前，在安全員的指導下，也要掃描上車窗左側(cè)車身上的“武漢市實名登記坐車條形碼”，完成坐車登記，相機掃碼后顯示上車時間和車號號，安全員測完溫度后，再繳費上車。下車時，也同樣須要掃碼，向安全員出具后方可下車。
706路車安全員介紹，現(xiàn)在武漢動車站有抵達火車后公汽提高了運力，現(xiàn)在旅客還是比較少，706路已從今天的十幾臺車降低到了現(xiàn)在的三十幾臺，快恢復平常的狀態(tài)了。
廣州市3月25日恢復營運的117條公汽線路中，42條都是從武漢、武昌、武漢三大列車站始發(fā)的公汽線路。為推行流向管控，防止人流集聚，上海公汽企業(yè)集團在三大列車站公汽樞紐站都增設(shè)了水馬、圍繩等“硬隔離”設(shè)施；派出工作人員和志愿者，負責候車旅客的宣傳指引、有序?qū)С耍话凑湛土髯兓癄顩r，部份線路加密車次等。
便民營業(yè)點相繼開館
“放了兩個多月的電動車，現(xiàn)在總算能推出新村，找到店面維修了。”家住北京市東西湖區(qū)的湯男士在三橋鎮(zhèn)一電器列車維修店門外說，單位近期一開工，現(xiàn)在下樓試了試電動車，發(fā)覺啟動不了，沒想起新村外的電動車維修店早已開門了。“我們新村是無災(zāi)情新村，拿著開工證，憑‘綠碼’可以有序出入。”
居民在街邊理發(fā)。（周雯攝）
中行網(wǎng)點居民排隊有序踏入。（周雯攝）
中行網(wǎng)點居民排隊有序踏入。（王郭驥攝）
28日，記者在東西湖區(qū)二雅路街邊聽到，馬路兩旁不少小商鋪紛紛開張，理發(fā)店的燈又“轉(zhuǎn)”了上去，車輛維修店的閘門也拉開了，小吃店里營業(yè)員正在為明日的開館做打算……部分中行網(wǎng)點、三大營運商營業(yè)廳等也開門代辦業(yè)務(wù)了。記者在東西湖區(qū)三橋鎮(zhèn)一家中行網(wǎng)點看見，客戶在門外自動間隔1米左右正有序排隊，網(wǎng)點半開了一個門，工作人員在上面負責掃碼和檢測溫度，客戶有序踏入，網(wǎng)點內(nèi)補辦業(yè)務(wù)的人員并不多。
上海正在“重啟”，熟悉的城市“煙火氣”又回去了。放家里兩個多月的電動車有地方修了，營運商營業(yè)廳也開門了，部份中行網(wǎng)點也能正常代辦業(yè)務(wù)了，民眾們心心念念的理發(fā)師Tony同學也開門了……不同的是，你們戴著墨鏡有序在店面外排隊，憑“綠碼”有序踏入，防止集聚。
此外，從4月8日零時起，天津市解除離漢離鄂通道管控舉措，有序恢復對外交通，離漢人員憑云南健康碼“綠碼”安全有序流動。
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