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重慶大學(xué)

全英文授課國(guó)際研究生學(xué)位培養(yǎng)項(xiàng)目

學(xué)科（專業(yè)）名稱：車輛工程

學(xué)科（專業(yè)）：車輛工程

學(xué)科（專業(yè)）代碼：080204

學(xué)科代碼（專業(yè)）：080204

（2020年版）

1. 培訓(xùn)目標(biāo)和基本要求（Training Objectives and basic requests）

培訓(xùn)目標(biāo)：

貫徹面向未來、面向世界、面向現(xiàn)代化的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的車輛工程領(lǐng)域高級(jí)專門人才和高水平的綜合素質(zhì)。

貫徹面向未來、面向世界、面向現(xiàn)代化的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則重慶大學(xué)車輛工程，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的車輛工程領(lǐng)域高級(jí)專業(yè)人才高水平的綜合素質(zhì)。

師父的宗旨：熱愛祖國(guó)、熱愛人民，擁護(hù)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，態(tài)度包容，具有開拓進(jìn)取精神；在車輛工程領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專業(yè)知識(shí)，掌握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)和方法，能夠獨(dú)立承擔(dān)工程技術(shù)工作，并具有一定的管理能力；具有科研能力和開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)的能力。

碩士研究生培養(yǎng)目標(biāo)：熱愛祖國(guó)、熱愛人民，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度、包容的態(tài)度、開拓精神；在車輛工程領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和深入的專業(yè)知識(shí)，掌握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)和方法，能夠獨(dú)立承擔(dān)工程工作，并具有一定的管理能力；具有從事科學(xué)研究工作的能力，具有開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)的能力。

博士生目標(biāo)：熱愛祖國(guó)和人民，擁護(hù)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。具有良好的道德品質(zhì)和進(jìn)取精神，具有求實(shí)創(chuàng)新精神；掌握車輛工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究、創(chuàng)造科學(xué)和專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果的能力；精通英語，具有較強(qiáng)的外語閱讀和寫作能力。

博士學(xué)位培養(yǎng)目標(biāo)：熱愛祖國(guó)、熱愛人民，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。具有良好的品德和進(jìn)取精神，具有求實(shí)創(chuàng)新的精神；掌握車輛工程基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究、創(chuàng)造科學(xué)和專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果的能力，精通英語，具有較強(qiáng)的外語閱讀和寫作能力。

2.學(xué)科、專業(yè)及研究方向介紹

重慶大學(xué)車輛工程專業(yè)始建于20世紀(jì)40年代重慶大學(xué)機(jī)械系自動(dòng)車輛組，培養(yǎng)了我國(guó)第一代汽車人。重慶大學(xué)車輛工程專業(yè)擁有車輛工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。是國(guó)家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。重慶大學(xué)車輛工程學(xué)科師資力量雄厚。學(xué)院現(xiàn)有教授/博士生導(dǎo)師22人，副教授14人，其中國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家1人，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授1人，重慶百人計(jì)劃1人，巴渝學(xué)者青年學(xué)者1人，新世紀(jì)杰出人才1人、重慶大學(xué)百人計(jì)劃引進(jìn)人才3人。

重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院前身是20世紀(jì)40年代由重慶大學(xué)機(jī)械系自動(dòng)車輛組創(chuàng)辦的，為我國(guó)培養(yǎng)了第一代汽車工程師。重慶大學(xué)車輛工程專業(yè)擁有車輛工程博士學(xué)位和車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程碩士學(xué)位重慶大學(xué)車輛工程，是國(guó)家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。重慶大學(xué)車輛工程學(xué)科師資力量雄厚。學(xué)校現(xiàn)有教授/博士生導(dǎo)師22人，副教授14人，其中國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家1人，長(zhǎng)江特聘教授1人，重慶巴渝學(xué)者青年學(xué)者1人，新世紀(jì)優(yōu)秀人才1人，重慶大學(xué)“百人引進(jìn)學(xué)者”3人。人才計(jì)劃”。

擁有“2011計(jì)劃”——重慶市自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，汽車工程學(xué)院擁有國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，博士后流動(dòng)站1個(gè)（共建）貝語網(wǎng)校，博士點(diǎn)1個(gè)，碩士學(xué)位 有2個(gè)授權(quán)點(diǎn)。是學(xué)校“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科和“985工程”創(chuàng)新平臺(tái)重點(diǎn)建設(shè)的研究基地。擁有一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車研發(fā)和教學(xué)設(shè)備。本學(xué)科在車輛振動(dòng)與噪聲控制、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、車輛動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車主被動(dòng)安全等方面具有突出特色和優(yōu)勢(shì)。

汽車工程學(xué)院擁有“2011”計(jì)劃——重慶汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)、博士后流動(dòng)站（共建）1個(gè)、博士學(xué)位1個(gè)、2個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)中心。是學(xué)校“211工程”重點(diǎn)學(xué)科研究基地和“985工程”創(chuàng)新平臺(tái)，擁有一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車研發(fā)（Research and Development）和教學(xué)設(shè)備。本學(xué)科在車輛振動(dòng)與噪聲控制、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、車輛動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)、車輛主被動(dòng)安全等方面具有突出特色和優(yōu)勢(shì)。

汽車工程學(xué)院以將車輛工程學(xué)科建設(shè)成為一流學(xué)科為目標(biāo)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)、國(guó)外和區(qū)域發(fā)展需求，將汽車發(fā)展方向與“節(jié)能環(huán)保、安全可靠、智能網(wǎng)聯(lián)”相結(jié)合連接、時(shí)尚和舒適”。根據(jù)汽車工程學(xué)院多年來的發(fā)展積累和基礎(chǔ)，加強(qiáng)學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，發(fā)展新興學(xué)科和交叉學(xué)科領(lǐng)域研究，學(xué)院凝結(jié)了以下四個(gè)主要學(xué)科方向：

(1)車輛動(dòng)力學(xué)及振動(dòng)與噪聲

(2)先進(jìn)的車輛動(dòng)力系統(tǒng)及控制

（三）承載設(shè)備及高性能機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)

（四）汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能化

汽車工程學(xué)院以將車輛工程學(xué)科建設(shè)成為一流學(xué)科為目標(biāo)。瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外和區(qū)域發(fā)展需求，結(jié)合汽車“節(jié)能環(huán)保、安全可靠、智能網(wǎng)聯(lián)、時(shí)尚舒適”的發(fā)展方向，以學(xué)院的發(fā)展積累和基礎(chǔ)為基礎(chǔ)，汽車工程多年來，加強(qiáng)學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，探索新興學(xué)科和交叉領(lǐng)域研究，學(xué)校總結(jié)出以下4個(gè)主要學(xué)科方向：

(1) 車輛動(dòng)力學(xué)和NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）

(2)先進(jìn)的車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)及控制

（三）承載設(shè)備及高性能機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)

（四）汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能化

3. 學(xué)制、修業(yè)年限及畢業(yè)學(xué)分

碩士研究生修業(yè)年限為3年，學(xué)習(xí)年限為2.5-3年。博士生（攻讀碩士、博士學(xué)位的學(xué)生取得博士生資格時(shí)起）學(xué)制4年，學(xué)習(xí)年限3-4年。

碩士學(xué)位學(xué)制為3年，學(xué)習(xí)年限為2.5-3年。博士學(xué)位學(xué)制（從碩士研究生畢業(yè)獲得博士學(xué)位起）為4年，學(xué)習(xí)年限為3-4年。

學(xué)生組

學(xué)位

課程學(xué)分（必填）

課程學(xué)分

（強(qiáng)制的）

其他培訓(xùn)鏈接的學(xué)分

其他培訓(xùn)部分學(xué)分

論文工作學(xué)分

論文/論文學(xué)分

畢業(yè)授予

信用

總學(xué)分

碩士生

掌握

≥24(14)

≥3

15

≥42

博士生

醫(yī)生

≥11(9)

≥3

25

≥39

4. 課程及航段安排（Course and Segment Arrangement）

課程學(xué)分為每個(gè)學(xué)分 16 小時(shí)。碩士研究生的學(xué)習(xí)期限一般為一年。博士生的學(xué)制一般為0.5-1年。

課程學(xué)分為16學(xué)時(shí)為1個(gè)學(xué)分。研究生的課程安排一般為一年。博士生的學(xué)制一般為0.5-1年

1.課程安排

表1 車輛工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案表

表1 車輛工程學(xué)位研究生培養(yǎng)項(xiàng)目課程安排