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理學(xué)院

2009年

各專業(yè)都300分

2010年

我選擇將第一志愿投向北京交通大學(xué)理學(xué)院，并報考其下設(shè)的各個專業(yè)，同時，我的初試成績滿足了《2010年全國碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試考生進入復(fù)試的初試成績基本要求》。

2012年

數(shù)學(xué)專業(yè)包括基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、計算數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、應(yīng)用數(shù)學(xué)、運籌學(xué)與控制論等方向，其總分要求達到320分或以上；系統(tǒng)理論專業(yè)和統(tǒng)計學(xué)專業(yè)的總分要求也需達到320分或以上；而光學(xué)工程專業(yè)和物理電子學(xué)專業(yè)的考生復(fù)試分數(shù)線則設(shè)定為315分或以上。

除了上述特定專業(yè)領(lǐng)域外，其他專業(yè)的考生分數(shù)均達到了《2012年全國碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試》復(fù)試資格的初試成績基準(zhǔn)線要求。

2013年，理學(xué)院計劃招收的碩士研究生都必須通過復(fù)試。數(shù)學(xué)學(xué)科，包括基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、計算數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、應(yīng)用數(shù)學(xué)、運籌學(xué)與控制論等方向，其復(fù)試分數(shù)線設(shè)定為319分，含319分。系統(tǒng)理論專業(yè)的復(fù)試分數(shù)線為295分，含295分。統(tǒng)計學(xué)專業(yè)的復(fù)試分數(shù)線則是335分，含335分。光學(xué)工程學(xué)術(shù)型專業(yè)的復(fù)試分數(shù)線為320分，含320分。而其他學(xué)科的考生，只需達到教育部發(fā)布的《2013年全國碩士研究生入學(xué)考試考生進入復(fù)試基本分數(shù)要求》起步網(wǎng)校，便有資格參加復(fù)試。

學(xué)院規(guī)定，所有擬錄取的碩士研究生都必須參加復(fù)試。數(shù)學(xué)學(xué)科，包括基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、計算數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、應(yīng)用數(shù)學(xué)、運籌學(xué)與控制論等北京交通大學(xué)研究生分數(shù)線，以及系統(tǒng)理論和統(tǒng)計學(xué)專業(yè)的考生，其復(fù)試分數(shù)線設(shè)定為300分，包含300分。此外，單科成績需達到國家規(guī)定的分數(shù)線。對于其他學(xué)科的考生，只要符合教育部《2014年全國碩士研究生入學(xué)考試考生進入復(fù)試基本分數(shù)要求》，便有資格參加復(fù)試。

分數(shù)線在不斷搜集中……

找到了我關(guān)心的~~

2010

初試分數(shù)線統(tǒng)一設(shè)定為290分，只要通過初試進入復(fù)試階段，就有資格申請攻讀工程碩士學(xué)位，但需要注意的是，復(fù)試同樣需要參加考試。

交通規(guī)劃與管理專業(yè)的學(xué)術(shù)型研究生最終錄取分數(shù)線規(guī)定，考生初試成績需超過320分，并且初試成績與復(fù)試成績的總和不得低于600分。

交通規(guī)劃方向成功保送了27名學(xué)生，而在考試錄取方面，大約有73人被選中。在這些錄取者中，分數(shù)達到349分及以上的有30至40人，而最高分則達到了382分。

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李翔的姐姐

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加油

李妹妹若能抽出空余時間，不妨將本帖各樓層的內(nèi)容進行一番梳理，使其更加條理清晰、美觀大方北京交通大學(xué)研究生分數(shù)線，嘿嘿，這可是份辛勞的工作呢！

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李翔的姐姐

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嗯 好的 沒問題 呵呵