更新時(shí)間：2022-04-09 12:27:35作者：admin2
一般橋梁在人們的認(rèn)知中，應(yīng)該是架在河流之上，供汽車、火車通行的建筑。然而，德國人似乎并不太認(rèn)同這個(gè)常識(shí)，建了一座人與船同行的橋——馬格德堡水橋。在這座橋上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)橋下是河流，橋上也是河流。
這座設(shè)計(jì)奇特的大橋位于德國易北河之上。易北河可直達(dá)南部捷克國和進(jìn)出口大港漢堡海港，因此是非常重要的交通樞紐。而馬格德堡水橋橫跨易北河，東連米特蘭德運(yùn)河，西接易北-哈維爾運(yùn)河，使得兩條運(yùn)河之間行駛的船只不必借助船閘、繞道易北河，通航距離整整縮短了12公里。
不過，這項(xiàng)偉大的工程不是朝夕之間完成的，從提出構(gòu)思到完工，前前后后大概用了一個(gè)世紀(jì)。1919年德國人提出構(gòu)思，到1938年安裝升船機(jī)、大橋錨碇，由于戰(zhàn)爭，這項(xiàng)工程一直被擱淺，直到1997年才正式動(dòng)工。
接著歷時(shí)6年，花了5億歐元（約合人民幣38.5億元），用了24000噸鋼筋，68000立方米的水泥才終于竣工。馬格德堡水橋全長918米，到現(xiàn)在仍是歐洲最長的水道橋。不得不佩服德國人的創(chuàng)意和耐心啊。
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