“交旅”融合發展，給海南帶來了什么？
更新時間：2023-01-10 16:01:21作者：佚名
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一路一風景、一城一特色、一段一故事……貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等12個市縣和洋浦經濟開發區的海南環島旅游公路，有機串聯了沿途40個驛站、50多個旅游景區和度假區、68個特色海灣等形成海南環島的“珍珠項鏈”。
眼下，海南環島旅游公路及驛站項目正如火如荼建設中，全長近1000公里的環島旅游公路不斷串起海南各類文旅資源，在提升旅游者出行體驗的同時，也讓各市縣的特色資源更容易“被看見”，形成全域旅游格局。
“交旅”融合帶來了什么？
“別趕路，感受路”，這是海南環島旅游公路的宣傳口號。
對于自駕游愛好者來說，步步是景，幀幀皆畫的海南是自駕游必打卡熱門目的地之一。攜程最新數據顯示，12月7日至12月18日，海南自駕游租車預訂量環比上月同期增長88%，同比去年同期增長超兩成。
在海南，從城到景，由景及景，離不開環島旅游公路這條紐帶。
木蘭灣畔的海南環島旅游公路。記者 劉洋 攝
“交旅”融合發展，給海南帶來了什么？
據海南省開放型經濟研究院院長李世杰分析，推進“交通+旅游”融合發展，不但對交通運輸業與旅游業發展具有顯著帶動作用，而且能帶來“1+1>2”的溢出效應，刺激海南經濟的增長。
第一，“交旅”融合發展能體現交通的先導性、基礎性作用。海南環島旅游公路建設有利于進一步完善既有交通網絡結構，疏導旅游出行造成的交通擁堵，并為旅客提供多選擇性的交通組合產品，對改善出行質量，提升旅游品質具有積極作用。而且通過交通景觀的打造海南旅游穿什么，有助于促進交通與自然環境協調發展。
第二，“交旅”融合發展更能凸顯旅游的帶動作用與衍生價值，通過“交通+旅游”把沿途特色海灣、海角、特色小鎮和旅游景區、濱海度假區等“珍珠”般串聯起來，增強吸引力，延長旅客停留時間，提升旅游附加值。
第三，“交旅”融合發展有利于拓展旅游發展新空間，培育發展新動能，對于促進行業實現轉型升級、提質增效，深化供給側結構性改革具有重要意義。隨著海南環島旅游公路的建設，交通網絡的不斷延伸，促進區域旅游產業經濟發展。“交旅”融合衍生出的新業態將越來越多。
海南環島旅游公路儋州段
觀海潮、臨懸崖、探火山、訪鹽田、望燈塔、穿椰林……被譽為“國家海岸一號風景道”的海南環島旅游公路有序串聯了椰風海韻和自然奇觀，打造讓游客親近自然、體驗自然、享受自然的風景之路。
海南環島旅游公路及其驛站
會是什么樣的？
一起來看看
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總體介紹
海南環島旅游公路被定位為“國家海岸一號風景道”，是海南國際旅游消費中心標志性項目，也是海南全域旅游邁上新臺階的重要一筆。
建設內容
公路全線五分之一路段可看到海景，兼具懸崖、海灘、濕地、沙丘、草原、農田、森林等多種風貌景觀，景觀多樣化程度全國第一。
項目通過構建網絡、串聯景點，打造“一環、兩心、四片、滿天星”的環島旅游帶。
一環：環島旅游公路。
兩心：海口綜合服務中心、三亞綜合服務中心。
四片：北部休閑觀光旅游區、東部健康養生旅游區、南部浪漫度假旅游區、西部人文探秘旅游區。
滿天星：驛站、營地、美麗鄉村……
項目通過5G技術、GPS定位、大數據、物聯網等科技手段，開展無人駕駛、無極充電、智能管理、實時監控等試點海南旅游穿什么，打造現代化智慧公路。
驛站建設
沿線40個旅游驛站是鑲嵌在環島旅游公路這條“項鏈”上最璀璨奪目的“珍珠”。
公路沿線每間距20-40公里，就規劃建設一個旅游驛站。驛站是集“旅游服務基地、特色旅游產品、區域整合平臺”于一體的綜合型旅游服務設施，既有獨立選址，也有結合旅游度假區、景點、特色產業小鎮的美麗鄉村布局。
按照所處的環境條件與周邊景觀資源，驛站分為自然景觀資源型和歷史人文資源型兩大類。其中，自然景觀資源型包括9個濕地類、2個鹽田類、4個懸崖類和10個海灣類，歷史人文資源型包括11個文化展示類和4個科技體驗類。
根據區域特點可分為主題公園、娛樂項目、度假酒店、博物歷史、商業購物、餐飲六大類功能業態。不僅可以滿足游客吃、住、行、游、購、娛等方面需求，還能滿足游客文化和體驗需要。
海南環島公路
步步是景
幀幀皆畫
來觀賞一組養眼美景大片
01
文昌濱海旅游公路
文昌濱海旅游公路
文昌航天發射場。郭程/攝
【途經景點】航天發射場、銅鼓嶺、月亮灣、石頭公園、東郊椰林、宋氏祖居、清瀾大橋等
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02瓊海旅游公路
瓊海旅游公路
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03
萬寧石梅灣至大花角
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