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下面就來簡單介紹一下這款2019款道奇Charger GT；

這款機(jī)型尚未正式引入國內(nèi)，所以中文名“戰(zhàn)馬”是直譯，并沒有正式的中文名。不過我覺得“charge”本身也是“充電”的意思，所以叫充電器“戰(zhàn)馬”更合適。總之，比“power bank”好用多了。

Charger 是一款全尺寸四門性能轎車，從上面的視頻中可以看到，Charger 的空間非常大。鑒于 Charger 出色的實(shí)用性和動(dòng)力，美國有很多用 Charger 改裝的警車。據(jù)說這些警車經(jīng)過改裝后馬力超過 550 馬力：

《速度與激情5》里拉保險(xiǎn)箱的兩輛肌肉車就是道奇Charger，電影里用的是2010款，當(dāng)時(shí)的老款還是用LX平臺(tái)：

道奇Charger有多個(gè)版本，在道奇美國官網(wǎng)上有詳細(xì)介紹。如果按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率來分類，目前的車型大致分為：

1. 292 馬力，SXT 和高端 SXT Plus；300 馬力 GT；

2. 370馬力、5.7升自然吸氣V8 R/T版本；

3. SRT，485 馬力，6.4 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)；

4. SRT Hellcat，配備 707 馬力、6.2L 增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019年，道奇對(duì)Charger進(jìn)行了改款，很多人好像都沒注意到這個(gè)細(xì)節(jié)，主要有以下幾個(gè)重大變化：

1、2018款戰(zhàn)馬SXT的V6 3.6L版本、高配版SXT plus、四驅(qū)GT都是V6前臉，但2019款GT和V8車型統(tǒng)一了前臉，更帥氣了。

下圖是 SXT 的正面。2019 年款的 GT 不再與 SXT 相同：

下面是2019款GT的新前臉，前臉不同，馬力超過8匹。

：

2. 2018 年，只有 GT 提供 4WD 版本。2019 年，GT 不再提供 4WD 版本，但 SXT 提供 4WD 版本選配；因此 2019 年 GT 相當(dāng)于高端 V6 車型。

3、2019款Challenger Hellcat的馬力提升到了717匹（英制馬力單位，別搞混了），而Charger Hellcat依然是707匹，看來道奇把所有的愛都放在了Challenger身上啊！

然而2018年中旬爆出了一個(gè)大新聞，道奇注冊(cè)了Angel這個(gè)名字，網(wǎng)上盛傳要推出900馬力的Charger頂級(jí)版本：Charger Angel！

希望這個(gè)消息能夠在2019年得到證實(shí)，到時(shí)候挑戰(zhàn)者惡魔和戰(zhàn)馬天使就太牛逼了！

至于這款2019款全新道奇Charger GT，視頻里詳細(xì)分享了用車感受，推薦大家去看看視頻。當(dāng)時(shí)我連續(xù)幾天開著這輛Charger，每天跑了600多公里，雖然很累，但是這輛車給我的感覺很可靠，很安全。這么好的車居然沒人介紹，太可惜了？

租車的時(shí)候差點(diǎn)沒拿到這款新車，在停車場等老外找了好久，最后在前臺(tái)后面找到一輛，真是失誤啊！

charger是什么意思，后來才知道是GT網(wǎng)校頭條，有點(diǎn)小驚喜！

超大的后備箱空間，對(duì)于家庭出行非常實(shí)用：

駕駛著這匹戰(zhàn)馬，我無意間跑到了美洲大陸的邊緣：

大陸邊緣，落日很美：

但它畢竟是V6，正如視頻里說的，美國人每天開車都很快，而且交通經(jīng)常很擁擠（大家都在超速），開著V6經(jīng)常感覺很吃力，轉(zhuǎn)速隨時(shí)都要拉到紅線。

不過新GT的外觀很不錯(cuò)，我遇到過2、3次美國人都分不清這車是不是V8的，挺有意思的，我發(fā)現(xiàn)好像黑人大叔對(duì)這車特別感興趣charger是什么意思，哈哈！

這篇文章就到此為止了，下次會(huì)繼續(xù)分享旅途中的心得，AMCC 2019年也會(huì)推出全新的美國自駕活動(dòng)，謝謝大家的關(guān)注！