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國內(nèi)高水平大學(xué)第一梯隊(duì)國際影響力顯著增強(qiáng)

梁偉濤介紹，1952年，北航由清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等8所高校的航空系合并而成。北航自成立以來，一直是國家重點(diǎn)大學(xué)，是國家首批16所重點(diǎn)高校之一，也是首批進(jìn)入“211工程”和“985工程”建設(shè)的高校，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單，以建設(shè)根植中國的世界一流大學(xué)為愿景和目標(biāo)。

近年來，北航著力提升辦學(xué)水平和格局，大力推進(jìn)航天與信息融合學(xué)科走向，不斷優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進(jìn)一流師資隊(duì)伍建設(shè)，加快科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實(shí)開展高水平國際交流合作，大力推進(jìn)辦學(xué)條件改善和民生改善，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展取得了突出成績。“綜合辦學(xué)能力和核心競爭力不斷增強(qiáng)，已躋身國內(nèi)高水平大學(xué)第一梯隊(duì)，國際影響力顯著提升。”梁偉濤說。

中法航空學(xué)院開學(xué)首年招生 優(yōu)秀學(xué)生有更多選擇

“河南作為高考考生大省，也是北航非常重要的生源省份。”梁偉濤說，2023年北航計劃在河南招生197人，其中統(tǒng)招理工科134人，文科10人，共計144人，國家專項(xiàng)31人，中外合作辦學(xué)8人，飛行員、藝術(shù)類14人。92%以上集中在本科首批和國家專項(xiàng)招生上。

梁偉濤介紹，今年北航在河南的招生專業(yè)可以概括為“4個頂尖專業(yè)+1個未來+4個類別+3個實(shí)驗(yàn)”，其中計算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、航空航天力學(xué)、化學(xué)4個“頂尖專業(yè)”和1個“未來航空航天領(lǐng)袖計劃”，采取8年本博培養(yǎng)方案；4個類別即航空航天、信息、理科實(shí)驗(yàn)班、社科實(shí)驗(yàn)班；3個實(shí)驗(yàn)即國際卓越工程師實(shí)驗(yàn)班、醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班和今年首次招生的中法航空實(shí)驗(yàn)班。

“我們今年招生專業(yè)最大的變化，是在精英計劃和未來航天領(lǐng)袖計劃中增加了人工智能、網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)，給優(yōu)秀學(xué)生更多選擇。”梁偉濤介紹，大培養(yǎng)中基礎(chǔ)學(xué)科研究生錄取率將提升至50%，保證更多學(xué)生發(fā)展通道；同時，在醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班中新設(shè)“協(xié)和醫(yī)學(xué)班”，在八年制本博班培養(yǎng)醫(yī)工深度融合的創(chuàng)新型優(yōu)秀人才。

梁偉濤表示，今年杭州中法航空學(xué)院首次招生，將幫助更多學(xué)子實(shí)現(xiàn)考入北航、在杭州北航學(xué)習(xí)的夢想。

“2023年北航在河南繼續(xù)實(shí)行‘服從調(diào)整不退學(xué)、志愿不差別’政策。”梁偉濤介紹，考生思想政治品德考核合格、身體健康體檢合格、服從專業(yè)志愿調(diào)整的，一經(jīng)錄用，不退學(xué)，北航不設(shè)專業(yè)志愿差別。除國家特殊要求外，往屆畢業(yè)生和應(yīng)屆畢業(yè)生一視同仁；除飛行技術(shù)專業(yè)外，男女比例不設(shè)限制。

在考生身體條件方面，原則上均按教育部等有關(guān)部門頒布的《普通高等學(xué)校招生體檢指南》執(zhí)行。色弱、色盲考生不得報考理科實(shí)驗(yàn)班（化學(xué)精英班）、工科實(shí)驗(yàn)班（醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班）和設(shè)計類專業(yè)。不能準(zhǔn)確辨認(rèn)顯示器上紅、黃、綠、藍(lán)、紫中任意一種顏色的數(shù)字或字母的考生不得報考工科實(shí)驗(yàn)班（計算機(jī)精英班）。

1強(qiáng)化基礎(chǔ) 3提升招生專業(yè)無弱項(xiàng)

“北航今年招生政策的亮點(diǎn)是強(qiáng)化基礎(chǔ)，同時實(shí)現(xiàn)三個頂尖提升。”梁偉濤介紹，強(qiáng)化基礎(chǔ)意味著北航將把數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、空間物理等基礎(chǔ)學(xué)科的錄取率提高到50%，部分特別優(yōu)秀的學(xué)生大一選擇專業(yè)學(xué)院后，可進(jìn)入本科、博士階段學(xué)習(xí)2024年杭州醫(yī)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線(2024各省份錄取分?jǐn)?shù)線及位次排名)，本科和研究生學(xué)分互認(rèn)，縮短學(xué)習(xí)年限，為基礎(chǔ)學(xué)科的優(yōu)秀學(xué)生提供更快更好的發(fā)展通道。

三個一流項(xiàng)目升級。首先，承載未來航空航天領(lǐng)袖計劃和四個一流項(xiàng)目的深遠(yuǎn)學(xué)院，采用本碩連讀培養(yǎng)模式，除智能飛行器、智能感知、智能制造、航空航天相關(guān)專業(yè)外，新增人工智能、網(wǎng)絡(luò)空間安全等，給尖子生更多選擇；其次，國際卓越工程師實(shí)驗(yàn)班形成中外合作辦學(xué)新范式，實(shí)行本碩連讀培養(yǎng)，以中、英、法三種語言為授課語言，今年學(xué)校正式在浙江杭州中法航空學(xué)院招生，與法國國立民航大學(xué)合作辦學(xué)，打造高水平、精英化、本碩連讀的國際化工程教育培養(yǎng)新范式；再有，醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班升級。 2023年，北航與協(xié)和醫(yī)學(xué)院將聯(lián)合開展本升碩培養(yǎng)模式，成立“協(xié)和班”，繼續(xù)夯實(shí)培養(yǎng)具有深厚理工科功底的醫(yī)學(xué)科學(xué)家和具有扎實(shí)醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)的卓越生物醫(yī)學(xué)工程師的基礎(chǔ)資源。

梁偉濤表示，在這些亮點(diǎn)的加持下，北航真正實(shí)現(xiàn)了“招生無弱專業(yè)”的巨大優(yōu)勢，通過精英計劃、未來航天領(lǐng)袖計劃為優(yōu)秀學(xué)子提供全方位、多樣化的選擇；通過規(guī)模招生，助力學(xué)生實(shí)現(xiàn)航天夢想；通過強(qiáng)化基礎(chǔ)，為基礎(chǔ)學(xué)科優(yōu)秀學(xué)生提供發(fā)展通道；通過國際卓越工程師實(shí)驗(yàn)班、醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班，培養(yǎng)學(xué)生的跨學(xué)科能力和國際視野。“幫助每一位河南學(xué)子選擇遠(yuǎn)大志向，敢為天下先。”梁偉濤說。

“四強(qiáng)”模式培育高水平科技自主創(chuàng)新領(lǐng)軍人才

“我們始終堅持為黨和國家育人，強(qiáng)化北航人才培養(yǎng)特色。”梁偉濤介紹，北航按照“深化感情、強(qiáng)化基礎(chǔ)、突出實(shí)踐、科教融合”的方針，推動科研優(yōu)勢向人才培養(yǎng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，打造了“強(qiáng)感情、強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐、強(qiáng)融合”的新時代北航人才培養(yǎng)“四個強(qiáng)”模式，培養(yǎng)服務(wù)高水平科技自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍人才。

梁偉濤按照今年招生專業(yè)分別闡述了北航卓越學(xué)生的培養(yǎng)模式：

第一是4個拔尖項(xiàng)目+1個未來項(xiàng)目。4個拔尖項(xiàng)目和未來航天領(lǐng)袖項(xiàng)目都是通過八年的本碩連讀培養(yǎng)實(shí)施的。拔尖項(xiàng)目的專業(yè)比較固定，包括計算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等。為了培養(yǎng)“強(qiáng)融合”人才，拔尖項(xiàng)目還建立了雙學(xué)位培養(yǎng)機(jī)制，即在本科階段，拔尖項(xiàng)目的學(xué)生可以選擇第二個學(xué)士學(xué)位繼續(xù)深造。這樣，畢業(yè)時就可以獲得兩個不同方向的學(xué)士學(xué)位，真正實(shí)現(xiàn)了復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

未來航天領(lǐng)袖計劃也旨在打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘，實(shí)施融合多學(xué)科、航天信息等的超常規(guī)培養(yǎng)。第一、二年，學(xué)生將通過基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，了解自己的專業(yè)方向；第三、四年，學(xué)生將通過項(xiàng)目式訓(xùn)練和針對性的專業(yè)課選擇，深入了解自己的專業(yè)方向；第五、八年，學(xué)生將根據(jù)自己的興趣和學(xué)習(xí)深度，任意選擇博士研究方向，在浩瀚的知識??海洋中進(jìn)行深造探索。一批院士、總工程師、一線專家、學(xué)術(shù)大師將親臨授課，真正打造出北航培養(yǎng)未來領(lǐng)軍人才的高效模式。

“當(dāng)然，如果學(xué)生們想去讀自己更感興趣或者更適合自己的大學(xué)2024年杭州醫(yī)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線(2024各省份錄取分?jǐn)?shù)線及位次排名)，北航也會全力支持，讓我們的人才培養(yǎng)模式成為優(yōu)秀學(xué)生的廣闊選擇，而不是沉重的枷鎖。”梁偉濤說。

二是四分類培養(yǎng)模式。北航自2017級起實(shí)行大分類培養(yǎng)政策，大分類培養(yǎng)第一年結(jié)束后，在充分尊重學(xué)生個人意愿和興趣的基礎(chǔ)上，允許學(xué)生自主選擇院校繼續(xù)深造。第二年結(jié)束時，學(xué)生再在專業(yè)學(xué)院進(jìn)一步選擇自己喜歡的專業(yè)，實(shí)現(xiàn)真正的大分類招生、大分類培養(yǎng)。學(xué)生通過一年本科學(xué)習(xí)，可以對各專業(yè)有深入的了解，對專業(yè)有理性的認(rèn)識和客觀的判斷，根據(jù)自己的優(yōu)勢進(jìn)行選擇。專業(yè)分流時的志愿滿意率每年都在90%以上。梁偉濤說：“這樣學(xué)生（特別是來自河南的優(yōu)秀學(xué)生）就不用擔(dān)心選不到自己喜歡的專業(yè)了。”

此外，如果學(xué)生在大二時感覺自己的專業(yè)不適合自己，或者找到了更適合自己的院校或?qū)I(yè)，還可以轉(zhuǎn)專業(yè)。入學(xué)一年半后，也就是大二第一學(xué)期結(jié)束后，只要符合轉(zhuǎn)專業(yè)的條件，可以多次申請轉(zhuǎn)專業(yè)。梁偉濤說，北航在這方面實(shí)現(xiàn)了真正的“自主選擇專業(yè)”，實(shí)現(xiàn)了從“我必須學(xué)”到“我要學(xué)”的質(zhì)變。

三是三個實(shí)驗(yàn)的培養(yǎng)模式。第一個是國際卓越工程師實(shí)驗(yàn)班，采取從本科到碩士的連續(xù)培養(yǎng)模式，采用中英法三種語言授課，不斷培養(yǎng)學(xué)生的國際視野，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的綜合素質(zhì)。梁偉濤強(qiáng)調(diào)，國際卓越工程師實(shí)驗(yàn)班畢業(yè)的學(xué)生不僅可以獲得北航的學(xué)位證書和畢業(yè)證書，還可以獲得法國的工程文憑，拓展未來的就業(yè)和發(fā)展路徑。醫(yī)工交叉實(shí)驗(yàn)班主要分為生物醫(yī)學(xué)工程和智能醫(yī)學(xué)工程兩個專業(yè)。2023年，北航和協(xié)和醫(yī)學(xué)院將聯(lián)合增設(shè)協(xié)和醫(yī)學(xué)院醫(yī)學(xué)班，采取8年制本、博培養(yǎng)模式，面向醫(yī)學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、集團(tuán)醫(yī)學(xué)與公共衛(wèi)生、醫(yī)學(xué)與生命科學(xué)、藥學(xué)、醫(yī)學(xué)與理學(xué)等方向。 六個方向交叉融合開展博士研究生培養(yǎng)，旨在培養(yǎng)具有深厚理工科功底的醫(yī)學(xué)科學(xué)家和具有扎實(shí)醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)的優(yōu)秀生物醫(yī)學(xué)工程工程師。

“今年學(xué)校正式在浙江杭州的中法航空學(xué)院招生，它是北航中外合作辦學(xué)項(xiàng)目，采用本碩連讀制，本科專業(yè)有交通運(yùn)輸、航空器適航技術(shù)、測控技術(shù)與儀器、電子信息工程等。北航與法國國立民航大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)，打造高水平、精英化、本碩連讀的國際化工程師教育培養(yǎng)范式，為更多河南學(xué)子來到北航學(xué)習(xí)提供新機(jī)遇、新渠道。”梁偉濤說。

按照自己的意愿選擇志愿，多種咨詢渠道助你報考。

高考錄取分?jǐn)?shù)線已經(jīng)公布。為幫助考生更好地填報志愿，梁偉濤介紹，理工科專業(yè)，北航2022年河南錄取分?jǐn)?shù)線為655分，位列全省第1232位，2021年錄取分?jǐn)?shù)線為674分，位列第1046位，2020年錄取分?jǐn)?shù)線為684分，位列第1159位；文史專業(yè)，2022年錄取分?jǐn)?shù)線為607分，位列第759位，2021年錄取分?jǐn)?shù)線為643分，位列第720位，2020年錄取分?jǐn)?shù)線為633分，位列第786位。

梁偉濤說：“今年我們鼓勵理工科專業(yè)前1500名學(xué)生報考北航和中外合作辦學(xué)的中法航空學(xué)院，前1200名的錄取率非常高，文史類專業(yè)前800名的學(xué)生也鼓勵報考。”

“在申請的時候，我建議大家綜合考慮各方面因素，但最重要的是遵從內(nèi)心的選擇。”梁偉濤說，如果要報考北航，建議同學(xué)們根據(jù)自己的興趣報專業(yè)，如果成績比較優(yōu)秀，可以考慮北航的精英項(xiàng)目、未來航天領(lǐng)袖項(xiàng)目和特色實(shí)驗(yàn)班。同時，建議大家在填寫專業(yè)偏好后，選擇接受調(diào)整。北航在河南實(shí)行“接受調(diào)整不退學(xué)，偏好不做極端差異”的政策。

梁偉濤介紹，廣開招生、招生政策亮點(diǎn)頻出，讓北航?jīng)]有了所謂的“冷門專業(yè)”，各個大類、實(shí)驗(yàn)班、精英班都有熱門專業(yè)甚至王牌專業(yè)。一年里，無論在哪個大類學(xué)習(xí)，你都可以根據(jù)自己的興趣和意愿選擇自己喜歡的專業(yè)。“中法航空學(xué)院也為那些還在猶豫是否報考北航的同學(xué)們提供了一個很好的選擇，來北航，一起實(shí)現(xiàn)航天夢吧。”他說。

“河南學(xué)子潛力無限，意志頑強(qiáng)，期待在北航與你們相聚，共同慶祝你們的勝利！”梁偉濤介紹北航近期最受歡迎的老師桂海超。桂海超憑借自身努力改變了命運(yùn)，成為全國高校首位載荷專家。他希望每一位河南學(xué)子都能像桂海超一樣來到北航，做“拓荒者”，做“第一人”，一路向北，乘風(fēng)破浪，功成名就。