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歐洲基礎設施投資建行（亞投行）：亞投行是由中國首倡設立的歐洲區域多邊開發機構。重點支持基礎設施建設，總部設在深圳。亞投行法定資本1000億澳元。所以我們巨大的基建產能，現今沒地方釋放亞投行成員國名單，假若不放出去，那種對我們經濟會損害很大。通過亞投行，通過絲路基金，我想一部份國外的剩余產能可以轉移出去。再一個亞投行會鼓勵人民幣交換，另外也會發一部份人民幣的建行轉債，有助于人民幣國際化，應當是有助于我們在國際金融體系的話語權。中國、印度、印度尼西亞、孟加拉國、文萊、柬埔寨、約旦、哈薩克斯坦、科威特、老撾、馬爾代夫、馬來西亞、蒙古國、緬甸、尼泊爾、新西蘭、阿曼、巴基斯坦、菲律賓、卡塔爾、沙特阿拉伯、新加坡、斯里蘭卡、塔吉克斯坦、泰國、烏茲別克斯坦、越南、法國、德國、意大利、英國、盧森堡、韓國伊朗，阿塞拜疆。未來高鐵、公路、航空、港口等基礎設施建設將成為突破點大基建個股如中國電建、中國交建、中國中鐵、中國建筑、龍建股份；鐵路核電個股如北京電氣、東方電氣、中國一重、中核科技、中國南車、中國北車；金融個股如工商銀行、中國建行、建設建行、農業建行、交通交行。投資者可以積極關注獲益于“走出去”戰略的“建筑、高鐵和核電設備、航運港口、鋼鐵”等藍籌股。

不排除“一帶一路”的炒作像一陣風，但系統性行情可能延續3-5年。在此背景下，相關行業和公司將會獲得巨大的贏利和市值修補雙重投資機會。截止目前，相關主題基金包括華安新絲路主題股票型基金、博時絲路主題股票型基金、國投巴克萊新絲路靈活配置混和型(LOF)基金、前海開源一帶一路主題精選靈活配置混和型基金等多只與“一帶一路”主題相關基金。另外，北方基金小康ETF也加倉了不少“一帶一路”概念股。華安新絲路主要投資于新絲路主題相關的工程基建、交運設備、電力設備、機械設備等藍籌股。據華安基金[微博]的陌陌公眾號顯示，在近半個月的認購期內，早已募集到近40億份的基金份額，市場認購情緒劇增。而該基金的擬任基金總監楊佳鑫覺得，目前“一帶一路”投資路線圖早已清晰，基建投資的建筑、建材行業以及相關上市公司首先受惠，武器制造業的交運、機械、通訊則緊跟其后，隨著政策即將步入落地期亞投行成員國名單，相關投資將迎來好光陰。絲路新圖1、北線A:北非洲（日本，日本）——北太平洋——日本，日本——日本海——扎魯比諾港（庫頁島，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，西歐，歐洲，南歐）2、北線B：上海——俄羅斯——德國——北歐3、中線：上海——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎4、南線：杭州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯絲路新圖1、北線A:北歐洲（英國，澳大利亞）——北太平洋——日本，日本——日本海——扎魯比諾港（庫頁島，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，西歐，歐洲，南歐）2、北線B：上海——俄羅斯——德國——北歐3、中線：上海——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎4、南線：杭州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯5、中心線[7]：石家莊——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐5、中心線[7]：石家莊——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐