院長寄語：熱忱歡迎報考南京航空航天大學民航/飛行學院
更新時間：2025-05-06 20:36:15作者：佚名
迪恩的信息
親愛的同學：
熱烈歡迎您申請南京航空大學的民航/飛行學校！南京航空和宇航學大學以“航空航天，航空航天和民航”的特征而聞名。民航學院是攜帶學校民航特征發(fā)展的主要載體。在建立一個強大的民航國家的國家戰(zhàn)略中，建立強大的民航學院的國家戰(zhàn)略中，民航學院已經(jīng)蓬勃發(fā)展，并已成為有力而創(chuàng)新的大學之一。
在這里，有一些學生致力于學習，具有出色的道德特征并追求真正的知識。在這里，有一支愿意做出貢獻，有崇高的情感和深刻知識的優(yōu)秀老師團隊。在這里，您可以體驗自由，開放，嚴格和現(xiàn)實的學術(shù)氛圍。對社會的杰出貢獻為大學贏得了良好的聲譽，良好的才能彼此接近。
經(jīng)過20多年的發(fā)展，該學院逐漸通過學士學位，碩士學位和博士學位逐漸建立了完整的民航人才訓練系統(tǒng)，紀律和專業(yè)系統(tǒng)。基于本科教學，該學院將以國際競爭力作為學院的主要工作來培養(yǎng)高級杰出人才，以實現(xiàn)“科學素養(yǎng)教育”和“人文識字教育”，“理論知識學習”和“實踐能力改善”的統(tǒng)一，并全面地提高人才培訓的質(zhì)量。我們將擁有更廣泛的國際觀點和創(chuàng)新的精神，我們將在國內(nèi)外擁有領(lǐng)先的民航學術(shù)人物和一流的創(chuàng)新團隊，將這所大學建成一所大學，擁有國際知名的民航學科和品牌教學系統(tǒng)，并為中國甚至世界培養(yǎng)民航精英。
學生，這是民航精英，在這里您可以散布翅膀和飆升，在這里您實現(xiàn)了自己的民航夢。中國南方航空的民航/飛行學院期待您的加入！
民航/飛行學院院長
Hu Minghua教授
特征
大學
獨特的行業(yè)優(yōu)勢
目前，中國正處于民航快速發(fā)展的黃金時期。國民經(jīng)濟經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，外交和物流行業(yè)的迅速發(fā)展，國家大型飛機發(fā)展計劃的啟動以及新一代航空運輸系統(tǒng)的建設(shè)使我的國家能夠從民航權(quán)轉(zhuǎn)移到民航權(quán)。民航行業(yè)的快速發(fā)展為民航中的高級管理以及科學和技術(shù)人才提供了前所未有的市場需求和發(fā)展空間。
中國的民航業(yè)發(fā)展迅速
董事會管理系統(tǒng)，與時代保持同步
民航大學實施董事會管理機制。董事會由30多個民航企業(yè)和機構(gòu)組成，包括中國民航管理局的空中控制局，7個區(qū)域管理局，7個區(qū)域空軍控制局，3個主要機場集團，3個主要集團航空公司和其他當?shù)睾娇展荆@些航空公司為該大學快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。學院立即將學校和大學管理的所有董事告知所有董事，并在雙方之間形成良性互動，以進一步提高人才培訓的質(zhì)量。
強大的教學人員
該學院目前有98名全職教師，20名教授和41位副教授。在全職教師中，有1位是國務院學位委員會紀律評估小組的成員，2名國家空氣管制專家，兩名來自交通運輸部的專家，兩名來自民航管理局的特別專家北京東方大學民航管理學院，1名江蘇省的杰出貢獻專家，4名在江吉姆斯省和杰出省份的“ 333個項目”的培訓中的培訓人士和杰出的杰出領(lǐng)導人的培訓者。江蘇省。民航學校積極建立了一個高級教師團隊，該團隊結(jié)合了全職和兼職職位，吸引了2位外國院士，1,000名長期1000人和2名特別教授。來自各個部門的40多位行業(yè)專家和學者以及民航管理局的局，各種民航區(qū)域政府，主要航空公司，大型和中型機場，民航研究機構(gòu)等。超過20多名民航許可證教師擁有控制者許可證，調(diào)度員許可證，民用飛機地面教師許可等。
第一個關(guān)于空中交通流量管理的國際研討會
麻省理工學院教授Amedeo R. Odoni
招募為我們學校的名譽教授和民航學校的榮譽院長
完美的學科系統(tǒng)
民航學院依靠學校在多學科的強大教師和堅實的基礎(chǔ)，并依靠國內(nèi)和外國民航社區(qū)的大力支持，為博士，碩士和學士學位的才華建立了完整的培訓和紀律系統(tǒng)，涵蓋了民用航空要求的主要專業(yè)。
當前有1個第一級學科博士學位授權(quán)點，1個博士后移動站，4個二級學科博士學位授權(quán)點，2個第一級紀律碩士學位授權(quán)點，4個二級紀律碩士學位授權(quán)點和3個專業(yè)碩士學位授權(quán)點。其中，運輸工程的第一級學科被批準為江蘇省的關(guān)鍵學科，運輸工具應用工程的關(guān)鍵學科被批準為國防的關(guān)鍵紀律，并批準了飛機航空公司的道路技術(shù)作為國防紀律的短缺。航空航天技術(shù)技術(shù)是該國國防特征學科中唯一的布局單位。
高級科學研究能力
近年來，該學院贏得了國家科學技術(shù)進度獎的三項第二次獎項，中國專利的一項優(yōu)秀獎項，科學和技術(shù)進步的民航管理局的第二名，以及江蘇省的三分。在過去的五年中，它從事了50多個國家科學研究項目，40多個省和部長級科學研究項目，以及企業(yè)和機構(gòu)的500多個委托開發(fā)項目，擁有超過1.8億元人民幣的總科學研究基金；它發(fā)表了1,000篇學術(shù)論文，其中包括Sci期刊中包含的100篇論文以及EI期刊中包含的300多篇論文；重要的國內(nèi)核心期刊中包含近200篇論文，其中包含400多篇論文。第12五年計劃中授予了85項發(fā)明專利申請和33項授權(quán)。該學院的許多科學和技術(shù)成就已在民航管理局，主要航空公司和機場中應用，并已發(fā)展成為我國民航行業(yè)的重要科學研究基礎(chǔ)。
扎實的教學實踐系統(tǒng)
教育和教學是學院工作的主要線路。該學院專注于課程系統(tǒng)的建設(shè)，并開發(fā)了一系列具有民航特征的高質(zhì)量課程，在學校一級的10個高質(zhì)量課程，6個雙語課程，并出版了30多個民用航空專業(yè)教科書。該學院對教育和教學改革的重視程度，并在江蘇省獲得了教學改革成就特別獎項，在學校一級教學成就的3個首次獎品，以及1項在江蘇省的高等教育改革研究項目。
該學院對教學實踐平臺的建設(shè)非常重要，其中有6個全面的民航專業(yè)技能培訓實驗室，3個本科教學實驗室的關(guān)鍵建設(shè)項目，一個開放的實驗教學平臺以及為大學生提供創(chuàng)新的實踐基礎(chǔ)。民航工程培訓中心被評為江蘇省實驗示范中心。
教師在大學中編寫的許多教科書
一個豐富多樣的學生發(fā)展平臺
該學院與意識形態(tài)和政治教育形成了一種“三合一和一支”的人才培訓模式，作為主體北京東方大學民航管理學院，學術(shù)風格的建設(shè)，質(zhì)量改進和特征發(fā)展，作為三個主要重點，以及就業(yè)工作，作為明確的支持。我們共同舉辦了一系列有影響力的專業(yè)比賽，例如模擬的空中控制比賽，模擬的飛行比賽，航空公司運營競賽，機場規(guī)劃和設(shè)計比賽等；與波音，東中國空氣管制局，江蘇東部航空公司，中國航空公司以及其他企業(yè)和其他企業(yè)和機構(gòu)共同建立了學校 - 企業(yè)俱樂部，以積極尋求行業(yè)資源，并為學生建立一個廣泛的平臺，以提高其質(zhì)量和能力。學生在各種比賽中取得了巨大的成果，例如“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術(shù)和科學工作競賽，“創(chuàng)造青年”國家大學學生企業(yè)家競爭以及國家大學學生英語競賽，并贏得了60多種科學和技術(shù)創(chuàng)新基金，包括各種類型的各種類型的項目，包括國家大學學生科學技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新基金。
學院定期訪問雇主以及時了解該單位的需求，并建議學生根據(jù)雇主的要求實習和就業(yè)。多年來，畢業(yè)生的就業(yè)率一直在99％以上，而初始就業(yè)率已在學校中排名第一。
波音，中國俱樂部
模擬空中交通管制創(chuàng)意飛行競賽，機場規(guī)劃和設(shè)計競賽
國際化學校管理進入世界正在不斷發(fā)展
該學院以行業(yè)需求為指導，并不斷將外國合作和交流深入到人才培訓，科學研究和社會服務方面。它連續(xù)與十多個企業(yè)和部門簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括民航管理局的空中交通管理局，東中國空中交通管理局，中國電力公司第28屆研究所，海南航空公司，有限公司和亨南機場集團有限公司。
該學院大力招募了高級海外才能，并聘請美國工程學會的院士和麻省理工學院的Odoni教授為榮譽院長；雇用皇家工程學院的院士，帝國學院的Ochieng教授，加州大學伯克利分校的漢森教授和尚恩教授（National Monlone Monlone Teachents Program）的獲獎者，在學校工作。
該學院每年派遣約30名教師和100多名學生參加國際會議，學習和學術(shù)交流；邀請著名的國內(nèi)外專家參加學院進行講座，交流或參加國內(nèi)外學術(shù)會議；在飛行技術(shù)人才培訓領(lǐng)域，它與包括美國，澳大利亞，法國等的近10所國際航空學校建立了牢固的合作關(guān)系。
秘書長領(lǐng)導與澳大利亞新南威爾士大學的團隊
討論教學和科學研究合作事項
英國“紅色箭頭”飛行隊的五名成員
與民航/飛行學院的“面對面”交流會議
畢業(yè)前景
專業(yè)介紹
運輸（空中交通管制和調(diào)度）專業(yè)
主要介紹專業(yè)包括兩個主要方向：空中交通管制和飛行派遣。它的建立是為了滿足空中交通管理和派遣人才在我國民航的發(fā)展中的迫切需求，并滿足現(xiàn)代和國際民航的需求。它培養(yǎng)了在空中交通管制和派遣領(lǐng)域具有扎實的基本理論，專業(yè)知識和高級技能，具有良好溝通和團隊合作技能的杰出專業(yè)人士和未來的領(lǐng)導者，并具有國際觀點和責任感。
畢業(yè)前景專業(yè)的專業(yè)具有一級學科博士學位授權(quán)點和博士后移動站，二級學科博士學位授權(quán)點，兩個第一級紀律碩士學位授權(quán)點以及專業(yè)碩士學位授權(quán)點，可以為畢業(yè)生提供繼續(xù)學習的機會。這項專業(yè)的畢業(yè)生是民航中的短期才能，近年來畢業(yè)生的就業(yè)率仍然超過99％。近年來，專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)單位主要是空中交通管制單位和主要航空公司。
運輸（民航運輸管理）專業(yè)
專業(yè)簡介民航運輸管理專業(yè)是運輸專業(yè)的方向之一，專門為航空公司和機場的運輸業(yè)務培養(yǎng)高級工程和技術(shù)人才。這是我們學校的國家專業(yè)之一，也是該領(lǐng)域211所大學中唯一的專業(yè)。它在中國具有重要的影響，并在專業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了領(lǐng)導作用。受過訓練的畢業(yè)生為我國民航行業(yè)的各個層面的領(lǐng)導職務做出了重要貢獻，并在國際上享有良好的聲譽。
具有畢業(yè)前景的學生可以在運輸計劃和管理學科中繼續(xù)學習，例如“航空運輸系統(tǒng)的全面優(yōu)化和模擬”，“航空運輸市場和經(jīng)濟分析”以及“航空運輸戰(zhàn)略與開發(fā)計劃”。同時，這項專業(yè)的畢業(yè)生在航空公司市場部的人才短缺，近年來，畢業(yè)生的就業(yè)率一直超過99％。畢業(yè)生可以在航空公司，民用機場，民航研究機構(gòu)等，民航企業(yè)和機構(gòu)，民航管理部門和其他運輸部門等技術(shù)工作，例如運輸計劃，運營管理，運輸市場研究以及電子商務設(shè)計和信息管理。
運輸（民航工程）專業(yè)
主要簡介專業(yè)的專業(yè)旨在滿足我國家的民航和民航制造業(yè)中先進的航空維護技術(shù)人才的緊急需求，并滿足現(xiàn)代和國際民航的需求；它主要培養(yǎng)了民用飛機檢測，診斷和維護技術(shù)方面的高級才能，并具有著重于基礎(chǔ)，突然的創(chuàng)新和培訓國內(nèi)民航人才的練習的特征。
畢業(yè)前景該專業(yè)的專業(yè)具有一級學科博士學位授權(quán)點和博士后移動站，以及第二級學科的博士學位授權(quán)點，可以為畢業(yè)生提供繼續(xù)學習的機會。畢業(yè)生可以從事科學研究和管理工作，例如航空公司或飛機制造和維護部門的民用飛機的使用貝語網(wǎng)校，監(jiān)測，維護，設(shè)計和開發(fā)。多年來，就業(yè)率一直保持在98％以上。近年來，就業(yè)目的地主要是：中國航空，中國南部航空公司，中國東部航空公司，HNA和其他主要航空公司擔任工程師。
運輸（民航電子和電氣工程）專業(yè)
專業(yè)介紹是傳統(tǒng)的科學和工程專業(yè)的專業(yè)，它培養(yǎng)了對民用飛機的機載電子設(shè)備和飛機電氣系統(tǒng)的全面應用，并保證了高級專業(yè)人才。專注于將基本理論學習與專業(yè)技能培訓相結(jié)合，并努力創(chuàng)造具有全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的杰出學生。專業(yè)涉及航空電子，飛機電氣和飛行信息分析和處理等專業(yè)知識。
具有畢業(yè)前景的學生可以在“交通信息工程和控制”，“安全技術(shù)和工程”，“測試和測量技術(shù)與工具”，“通信和信息系統(tǒng)”以及“系統(tǒng)工程”的方向上繼續(xù)學習。過去三年中的專業(yè)就業(yè)率是100％。主要的就業(yè)單位包括：中國東部航空公司有限公司，Capital Airlines Co.，Ltd.，中國南部航空公司有限公司，Xiamen Airlines Co.，Ltd.
飛行技術(shù)專業(yè)
專業(yè)介紹是傳統(tǒng)的科學和工程專業(yè)的專業(yè)，它培養(yǎng)了對民用飛機的機載電子設(shè)備和飛機電氣系統(tǒng)的全面應用，并保證了高級專業(yè)人才。專注于將基本理論學習與專業(yè)技能培訓相結(jié)合，并努力創(chuàng)造具有全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的杰出學生。專業(yè)涉及航空電子，飛機電氣和飛行信息分析和處理等專業(yè)知識。
所有畢業(yè)前景均以基于訂單的方式進行培訓，并共同培訓了近20個航空公司，包括中國航空公司，中國東部航空公司，中國南部航空公司，海南航空，Xiamen Airlines，Sichuan Airlines，Sichuan Airlines，Juneyao Airlines，Juneyao Airlines，Capital Airlines，Capital Airlines，SF Airlines和其他Flight Technology Companies，以及其他專業(yè)雇用的雇傭利率為100％。
飛機航空技術(shù)專業(yè)
專業(yè)介紹專業(yè)方向包括最初的適用性和持續(xù)的適用性，以及具有固體飛機適航技術(shù)和管理專業(yè)知識的高質(zhì)量，高級和復合才能，在航空道路工程方面的實踐實踐能力，并具有可容納技術(shù)和管理的能力。 2016年，它被批準為中國航空航天航空道路技術(shù)的唯一國防紀律。
畢業(yè)前景的學生可以繼續(xù)學習相關(guān)學科，例如“飛機適航技術(shù)”，“飛機設(shè)計”和“安全技術(shù)與工程”。由于這項專業(yè)實施了本科和碩士持續(xù)研究的培訓模型，因此在過去三年中，該專業(yè)的入學率為100％。
與空氣控制單元共同建造并組織活動
運輸（機場運營和管理）專業(yè)
專業(yè)介紹是我國首個四年制全職本科專業(yè)的專業(yè)，開設(shè)了四年的全日制本科專業(yè)，專門培養(yǎng)高級專業(yè)人士，例如民用機場運營司令部，現(xiàn)場安排，機場安全管理和機場運營管理。依靠民航學院的強大專業(yè)教師和科學研究的力量，以及該國唯一可以培養(yǎng)從本科到博士后研究員的全民航空專業(yè)人才的唯一培訓機制，我們將以“堅實的基礎(chǔ)，強大的技能”，較高的全面質(zhì)量和強大的創(chuàng)新能力來培養(yǎng)新的機場專業(yè)人才。
畢業(yè)前景：“機場運營與管理”專業(yè)隸屬于“運輸工程”的第一級紀律。完成本科學位后，學生可以繼續(xù)在輔助學科中學習，例如“運輸計劃和管理”，“交通信息工程和控制”或第一級學科“安全科學與工程學”，并攻讀碩士或博士學位。畢業(yè)生的就業(yè)率逐年保持在98％以上，在學校中排名第一。它已向北京，上海，廣州，杭州，西安，Xiamen，fuzhou和其他地區(qū)的機場，航空公司以及其他民航部隊提供了數(shù)百名杰出畢業(yè)生，并受到了雇主的好評。
“被化為民航之星”主題MV
改編自學院學生的“化身為島上的鯨魚化身”
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