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吉林大學車輛工程專業隸屬于汽車工程學院，是國內汽車領域最早成立的國家重點學科，擁有汽車仿真與控制國家重點實驗室車輛工程排名，車輛工程專業常年位居全國第一，在整車、底盤、動力、傳動等產品開發先進技術方面獨具優勢，是我國汽車工業人才培養的搖籃和重要的科研基地，為中國一汽和民族汽車工業培養了大批人才。

清華大學設有汽車安全與節能國家重點實驗室，是國家高等學校特色專業建設點，擁有汽車底盤、汽車發動機、汽車造型與車身設計3個專業方向。

北京理工大學主要分為裝甲車輛工程和車輛工程兩個專業，車輛工程是我國最早設立的汽車工程專業之一，也是工信部重點專業，由于學校的軍事性質，裝甲車輛工程在學校里更有優勢。

湖南大學有汽車車身先進設計制造國家重點實驗室，我國以汽車為主題的國家重點實驗室有三所，分別是吉林大學、清華大學、湖南大學，湖南大學擅長車身設計、外觀造型等。

西安交通大學以汽車制造技術為主，尤其轎車技術，機電工程專業也很突出。

同濟大學汽車工程學院形成了汽車工程、汽車電子、新能源汽車動力系統、汽車安全與智能駕駛等專業方向車輛工程排名，建立了涵蓋本科、碩士、博士完整的人才培養體系。

重慶大學汽車工程學院設有汽車設計、制造與測試、汽車電子、汽車發動機三個專業方向，汽車工程本科專業為國家級特色專業，擁有汽車工程博士學位授予權，汽車工程學科為國家重點學科。

中南大學車輛工程系聚焦新能源汽車與制造，在智能駕駛技術以及車輛結構強度、車輛懸架、車輛動力轉向、專用車輛等專業方面形成了專業特色和學科優勢。

華南理工大學車輛工程專業以汽車為主，建有廣州汽車技術中心，擁有廣東省唯一的汽車工程重點實驗室，是華南地區培養汽車工程高層次人才的重要基地。

合肥工業大學主要研究方向為大數據背景下的車輛智能控制、現代汽車設計理論與方法、新能源汽車關鍵技術，是我國最早設立汽車專業的高校之一。

武漢理工大學的前身之一是武漢汽車工業大學，合并前是國家211重點大學，現在以汽車領域為主，已發展成為我國汽車工業的教學和科研基地之一。車輛工程主要方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車、汽車電器、汽車車身等。畢業生在業界認可度很高，整個東風公司幾乎全是武漢理工大學的人，全國各大、小汽車公司全是武漢理工大學汽車人，校友資源豐富，很多都是汽車企業、大型集團公司的主要負責人和中層技術骨干。因此在就業方面，武漢理工大學有著得天獨厚的優勢，很多汽車企業來到武漢，只在理工大學講學，為我國汽車工業做出了貢獻。

長安大學汽車學院是國家“211工程”和“雙一流”高校，車輛工程是其旗艦專業，在全國獨占鰲頭，被譽為“客車行業的黃埔軍校”，擁有全球唯一高校綜合性汽車試驗場，是我國汽車人才重要培養基地，校友遍布行業內外，已成為我國交通運輸事業和民族汽車工業發展的骨干力量。

西南交大為我國鐵路機車更新換代做出了巨大貢獻貝語網校，參與了重載列車、高速列車的研制，在鐵路機車車輛行業享有盛譽。

北京交通大學在高速鐵路和城市軌道交通核心技術自主研發方面處于國際先進水平。

江蘇大學的前身之一是南京農機學院，現位于鎮江市。農業機械設計與制造學科為我國農機行業培養了第一批本科生、第一批碩士生和第一批博士生。在第四輪學科評估中，農業工程學科位列全國前三名，被評為A-。其車輛工程方向更側重于農業機械，在國內處于領先地位。