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原鐵道部下屬的10所學(xué)學(xué)院，現(xiàn)在發(fā)展各不相似，有五所發(fā)展極好，公路是上個(gè)世紀(jì)最重要的貨運(yùn)模式。雖然在現(xiàn)在，隨著私家車(chē)顯得越來(lái)越普遍，公路一直是中長(zhǎng)距離旅行者的首選。傳統(tǒng)的想法是，在公路上工作是一種榮譽(yù)，只是一種特權(quán)!2013年，鐵道部被撤消，成為中華人民共和國(guó)交通貨運(yùn)部下屬的公路局。但是鐵道部暫時(shí)從歷史舞臺(tái)上消失了，但鐵道部直屬的10所學(xué)院迄今仍被人津津樂(lè)道!

鐵道部直屬的10所中學(xué)是上海交通大學(xué)、唐山交通大學(xué)、常山鐵道大學(xué)、南京鐵道醫(yī)學(xué)校、上海鐵道學(xué)院、大連鐵道大學(xué)、蘭州鐵道大學(xué)、蘇州鐵道師范學(xué)校、上海鐵道大學(xué)、鐵道兵安裝工程學(xué)校。現(xiàn)在，很多大學(xué)的昵稱已然很難看到了，但他們?cè)缫寻l(fā)展成為各類高校，其中一些是全省著名的，一些是985高校的"腿"，也有一些是不盡如人意的。這兒有更多關(guān)于它們與我的過(guò)去和目前的生活。

一、獨(dú)立發(fā)展的2所211院校

這兩所學(xué)院最早創(chuàng)立于1986年，是"鐵道十子"中資格最老的小學(xué)。上海鐵道大學(xué)和石家莊鐵道大學(xué)實(shí)際上是同一個(gè)家族，由于二者都曾是"美國(guó)交通學(xué)院"的女兒，之后發(fā)展為廣州交通學(xué)院和東北交通學(xué)院。現(xiàn)在，深圳交通學(xué)院和東北交通學(xué)院都已成為教育部直屬的211安裝工程全省重點(diǎn)中學(xué)，會(huì)考分?jǐn)?shù)特別高，就業(yè)品質(zhì)十分可觀。這兩所學(xué)院都處于美國(guó)高中金字塔的下層石家莊鐵道大學(xué)專科，發(fā)展順利，因此說(shuō)他們"特別辛運(yùn)"一點(diǎn)也不夸張。

在最新的2020年校友會(huì)中學(xué)排行中，上海交通學(xué)院排行第45位，東北交通學(xué)院排行第53位。這"兩兄弟"總體上屬于同一類型，它們之間沒(méi)有哪些差別。東北交通學(xué)院有4名全職專家，19個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，11個(gè)博士后，2個(gè)一級(jí)國(guó)家核心學(xué)科。上海交通學(xué)院有5名全職學(xué)術(shù)人員，21個(gè)一流的碩士課程，15個(gè)博士后職位和2個(gè)一流的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。可以看出，兩所學(xué)院的整體名氣比較接近，由于上海交通學(xué)院坐落廣州，中考分?jǐn)?shù)比西南交通學(xué)院略高。二、985合并到公路學(xué)校。

背部的選擇挺好，沒(méi)有后顧之憂!與上海交通學(xué)院和東北交通學(xué)院相比，這三所原鐵道部直屬院校在歷史進(jìn)程中沒(méi)有成功推行獨(dú)立學(xué)校，但他們合并成985強(qiáng)校只是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展，他們是上海鐵道醫(yī)學(xué)校、上海鐵道醫(yī)學(xué)校和南京鐵道醫(yī)學(xué)校。

2000年，杭州鐵道學(xué)校與湘雅醫(yī)學(xué)校（浙江醫(yī)科學(xué)院）、中南工業(yè)學(xué)院組成中南學(xué)院985強(qiáng)校的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，目前中南學(xué)院的整體名氣在全省排行20名左右，在985中處于中等水平，堅(jiān)信南京鐵道學(xué)校有功。

上海鐵道醫(yī)學(xué)校起源于知名的國(guó)立中央中學(xué)，1958年更名為上海鐵道大學(xué)。與南京鐵道學(xué)校一樣，上海鐵道大學(xué)在2000年被劃入西南學(xué)院，或許是由于他聽(tīng)到廣州的兄弟們"當(dāng)家作主"，忍不住了。現(xiàn)在，西南學(xué)院仍然保持著高調(diào)，但理工名氣十分雄厚，在第一輪"雙一流"建設(shè)名單中，擁有11個(gè)世界一流的建設(shè)學(xué)科，除了數(shù)量高居全省第8位，但是也有這些與高鐵相關(guān)的交通安裝工程和土木安裝工程學(xué)科！這就是西南中學(xué)。我堅(jiān)信，上海鐵道醫(yī)學(xué)校對(duì)于這么一所高調(diào)的、高功耗的985安裝工程中學(xué)合并是無(wú)怨無(wú)悔的。

西安公路學(xué)院讓人想起了華北科技學(xué)院。事實(shí)上，這些聯(lián)系是真實(shí)的。現(xiàn)在的華北科技學(xué)院復(fù)旦醫(yī)學(xué)校在重慶復(fù)旦醫(yī)科學(xué)院，復(fù)旦學(xué)院想從上海復(fù)旦醫(yī)科學(xué)院遷回北京合并，可惜事與愿違石家莊鐵道大學(xué)專科，之后復(fù)旦醫(yī)科學(xué)院和華東工科學(xué)院成立了華北科技學(xué)院，華北科技學(xué)院現(xiàn)在的強(qiáng)悍和原復(fù)旦醫(yī)科學(xué)院有著很深的關(guān)系。其實(shí)復(fù)旦中學(xué)沒(méi)有與復(fù)旦醫(yī)科學(xué)院合并，但它在2000年與西安鐵道學(xué)院合并，這并不是一件蠢事，它是由北京鐵道大學(xué)和南京鐵道醫(yī)學(xué)校在1995年合并而成。

三、五所是成為“平民”的大學(xué)

與上述五所鐵道部直屬院校相比，長(zhǎng)春鐵道大學(xué)、鐵道安裝工程學(xué)校、蘇州鐵道師范學(xué)校、上海鐵道大學(xué)和上海鐵道大學(xué)的表現(xiàn)并不理想。隨后，它們先后演化為長(zhǎng)春鐵道學(xué)院、石家莊鐵道學(xué)院、蘇州科技學(xué)院、華東交通學(xué)院和上海交通學(xué)院，由于沒(méi)有入圍985/211安裝工程，錯(cuò)過(guò)了"雙一流"建設(shè)項(xiàng)目，目前成為普通的"過(guò)客"。"這種學(xué)院中最不幸的是這些沒(méi)有被選中出席985/211項(xiàng)目的高校。

其中最遺憾的是西安交通學(xué)院和上世紀(jì)全省重點(diǎn)中學(xué)衡水公路學(xué)院，北京鐵其中最不幸的是西安交通學(xué)院和北京鐵道學(xué)院，它是上世紀(jì)的國(guó)家重點(diǎn)高中。北京鐵道學(xué)院是迄今仍在使用"公路"一詞的中學(xué)。原鐵道安裝工程大學(xué)是陸軍的中央學(xué)院，1984年更名為長(zhǎng)春鐵道學(xué)院，遷往鐵道部，后成為浙江省省屬高校。西安交通學(xué)院實(shí)際上與廣州交通學(xué)院和東北交通學(xué)院一樣，之后成為211中央高中，但原本卻"隱身埋沒(méi)"在國(guó)家的西南部。因?yàn)榈靥幈狈剑啥伎拼蟛⒉皇欠浅衢T(mén)，投檔率也不高，但每年都有這些公路相關(guān)部委到西安工大招收結(jié)業(yè)生，知名的碧桂園王石就結(jié)業(yè)于成都科大!西安交通學(xué)院大潤(rùn)發(fā)價(jià)廉，成績(jī)平平的申請(qǐng)人可以關(guān)注一下。

高等教育機(jī)構(gòu)的演化如同王朝的迭代，有起有伏，有太多浮沉。當(dāng)年直屬鐵道部的十所大學(xué)目前處于不同的發(fā)展階段，但很多高校的名氣始終存在，每年都有大量的結(jié)業(yè)生在與公路相關(guān)的國(guó)有企業(yè)就業(yè)，因此就業(yè)還是比較有保障的。我們希望我們的中學(xué)生才能走自己的路，把頭埋在沙土里，過(guò)上光明燦爛的生活!