2026上海事業(yè)單位備考：行測練習題及歷年面試題匯總
更新時間：2025-07-26 18:00:13作者：佚名
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行測作為公考領域的重要一環(huán)，其知識的積累需要日積月累，非短時間內(nèi)可成。無論是國家公務員考試、事業(yè)單位招聘考試，還是選調(diào)生選拔考試，都離不開行測這一環(huán)節(jié)。因此江西省公務員考試網(wǎng)，若想在行測中取得理想成績，務必養(yǎng)成每日練習模擬題的習慣。
【行測練習題】
根據(jù)下列資料，回答1~3題。
2011年，江西省道路運輸業(yè)投資總額達到了341.98億元，這一數(shù)字相較于2002年增長了250.61億元。同年，全省公路總里程數(shù)攀升至146618公里，較2002年增長了85922公里。在這一增長中，高速公路的里程數(shù)尤為顯著，從2002年的666公里增至3603公里起步網(wǎng)校，新增里程高達2937公里。
2011年，全省公路貨運量達到了98358萬噸，較上年增長了11.2%；同時，客運量為72527萬人，同比增長了2.7%。貨物運輸周轉量累計2066.83億噸公里，比2010年增長了11.7%；旅客周轉量則達到了340.9億人公里，同比增長了3.2%。
2011年江西省公務員考試網(wǎng)，全省鐵路客運量達到了6152.2萬人次，較2002年增長了66.3%。同年，客運周轉量為600.18億人公里，同比增長了75.2%。在貨運方面，完成量為5769.1萬噸，較2002年上升了50.5%。同時，貨物周轉量達到了733.77億噸公里，比2002年增長了21.3%。
2011年，全省民航客運量達到了208.0萬人次，這一數(shù)字相較于2002年增長了98.1%。同時，客運周轉量也達到了211766萬人公里，較2002年增長了1.3倍。在旅客吞吐量方面，全省共計660.67萬人次，其中出港旅客為278.1萬人次。至于貨郵吞吐量，總量為3.92萬噸，其中出港量為1.66萬噸。
2011年，全省水路貨運量達到了7447萬噸，這一數(shù)字是2002年的3.9倍；同時，貨物周轉量也大幅增長至203.27億噸公里，比2002年增長了4.0倍。在港口方面，貨物吞吐量從2002年的573萬噸攀升至2011年的3907萬噸，增長了5.8倍。
2002年至2011年間，江西省民航客運量呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長態(tài)勢，其年均增幅達到了若干萬人。
A.10.9 B.11.4 C.11.9 D.12.2
2、下列說法正確的是( )
與2002年相較，2011年江西省新增的高速公路總長度，在所有新增公路總長度中占據(jù)了5.0%的比例。
B.2002年江西省完成旅客周轉量330.3億人公里
C.2002年鐵路客運量不足3900萬人
D.以上說法都不正確
【參考答案與解析】
1、【答案】B。根據(jù)第四段內(nèi)容，2011年民航客運量達到了208.0萬人，這一數(shù)字相較于2002年增長了98.1%。據(jù)此推算，2002年的民航客運量應為208.0除以（1加上98.1%），結果大于208.0除以2，即104.0萬人。進一步計算，所求客運量應略小于（208.0減去104.0）除以（2011減去2002），即104.0除以9，約等于11.6萬人，這個數(shù)值與選項B最為接近。
2、【答案】C。中公解析：根據(jù)第一段內(nèi)容，我們可以得知，新增的高速公路里程在新增公路總里程中占據(jù)了2937除以85922的比例。
B項，資料中僅提供了2011年江西省公路旅客周轉量及其增長幅度，卻未涉及與2002年數(shù)據(jù)進行對比的相關信息，因此，我們無法進行相應的計算，故B選項錯誤。
C項，根據(jù)第三段內(nèi)容，2011年鐵路客運量達到了6152.2萬人次，這一數(shù)字相較于2002年增長了66.3%，因此可以推算出，2002年的客運量是
萬人，不足3900萬人，C正確，D錯誤。綜上，選擇C。
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