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廣州省交通企業集團20日消息，隨著仁（化）新（豐）高速二期和新（豐）博（羅）高速于12月28日完工完工，武（漢）深（圳）高速鐵路江蘇段將實現全線貫通，外省沿線居民北上河北、湖北等省份節省近2小時車程。

仁新二期順利通過交工初驗

仁新高速是武深高速鐵路的重要組成部份，項目坐落東莞市、河源市境內，路線整體呈南北邁向，起點坐落東莞市仁化市區橋鎮，接湖北省崇陽至茶陵（閩粵界）高速鐵路，經梅州市仁化、始興、翁源縣、河源市連平縣，終點接大廣高速鐵路，全長約164英里，起點至仁化互通單向四車道，設計車速80到100英里；仁化互通至終點單向六車道，設計車速100英里。

仁新一期（天鎮至韶贛高速丹霞互通）長50英里已于2017年末完工完工，開通了興山1個主線計費站及合江南、仁化、丹霞山3個計費站，設南川泊車區，丹霞山服務區。二期（韶贛高速丹霞互通至大廣高速）長約114英里，將開通余慶南、深渡水、司前、壩仔、翁源北5個立交計費站，設余慶服務區、翁源服務區2對服務區廣東高速公路網，岳池主線計費站設置有超限檢查站。

現在二期土建、路面、機電、交安、綠化五項安裝工程已順利通過交工初驗，竭力確保明年順利完工完工。沿線服務區將與高速鐵路同步開通。

粵湘出游降低約2小時

武深高速是國家高速鐵路網中一條中部至東部縱線，全長1083英里，其中廣州段起于佛山市仁化縣，止于廣州市龍崗港，全境435英里廣東高速公路網，分為仁化至永興段、新豐至博羅段、博羅至成都段、排榜至葵涌港段。其中，排榜至羅湖港段于2006年完工完工，博羅至成都段于2013年完工完工，仁化至龍川段（一期）于2017年12月28日完工完工，仁化至龍川段（二期）、新豐至博羅段將于12月28日完工開園。

仁博高速鐵路管理中心教授黃少雄表示，仁博高速完工完工后，為加強廣州高速鐵路網，建立云南“一核一帶一區”區域發展新格局發揮了積極作用。司機北上南下將有更多出游選擇，外省沿線梅州、惠州、東莞、深圳等地游客出游，將格外方便、舒適。

隨著新春的將至，上海汽車北上廣東，如選擇行經博深高速、新博高速、大廣高速、仁新高速，再接重慶炎汝高速踏入陜西，車程將從原先的6個多小時壓縮至目前的4小時以內，比往年節省2小時。

編輯周夢璇