更新時間:2022-01-28 18:56:49作者:佚名
畢業(yè)生主要面向國內(nèi)外海運企業(yè),從事船舶駕駛與管理,也可在航運企業(yè)和海事管理單位從事管理等其他相關(guān)工作。我國是一個海洋大國,進出口貿(mào)易與年俱增,對高級海員的需求還是很旺的,如果英語好在市場上會更具有競爭力。
該專業(yè)開設(shè)院校不多,對考生的性別、視力、身高、健康狀況都有嚴格的要求。如該專業(yè)一般該專業(yè)只招男生,一些院校對雙眼裸眼視力要求在5.0以上,辨色力完全正常,身高1.65米以上等等,考生家長一定要認真閱讀招生章程,以免出現(xiàn)條件不符被退檔的情況。
6.輪機工程技術(shù)
輪機工程技術(shù)這個名稱,不像其他專業(yè)那么一目了然能看出專業(yè)內(nèi)涵。其實它和航海技術(shù)一樣是交通運輸大類專業(yè)里的一員,是學習船機修造技術(shù)的專業(yè)。畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作,很多時候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面,不同院校各自的側(cè)重也不大相同,考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄。
本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),高職階段的輪機工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,目前,全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。在2010年教育部公布的本??凭蜆I(yè)狀況中,畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人,就業(yè)率區(qū)間處于A- 階段≥90%。在麥可思2010年度高于平均月薪的主要高職專業(yè)排行榜中排名第5位。
畢業(yè)生可在航運企事業(yè)單位從事遠洋和近海船舶的輪機管理工作,也可在航運機務部門、港務監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。
7.材料成型與控制技術(shù)
一看到“材料”很多人都會以為這應該是個材料能源或化學學科,其實材料成型與控制技術(shù)屬于機械制造類,它的重點不在材料,而在成型和控制,應該說最能體現(xiàn)這個專業(yè)特色的詞就是“焊接”。
各校的專業(yè)側(cè)重不同,主要的專業(yè)方向有焊接、鑄造、鍛壓、冶金、熱處理等技術(shù)方向,發(fā)展前景好,而且應用領(lǐng)域比較廣??忌议L可查閱各校專業(yè)設(shè)置情況和人才培養(yǎng)方向,來確定自己的專業(yè)選擇。
在2010年教育部公布的本專科就業(yè)狀況中,其就業(yè)率區(qū)間處于A- 階段≥90%。在麥可思2010年度主要高職高專專業(yè)就業(yè)率排行榜中,其就業(yè)率為95.6%,排名第11位,同時它還是高于平均月薪的主要高職專業(yè)。
畢業(yè)生主要面向冶金行業(yè)、冶煉生產(chǎn)組織、鋼鐵企業(yè)等單位,從事煉鐵、煉鋼、連鑄等生產(chǎn)一線的崗位操作和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)試、使用、維護和管理,以及安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、產(chǎn)品質(zhì)量分析和檢驗等工作。
8.石油工程技術(shù)
??齐A段的石油工程技術(shù)專業(yè)屬于資源開發(fā)與測繪大類,傳統(tǒng)的石油、煤炭行業(yè)近年來就業(yè)率一直不低,在麥可思2010年高職高專畢業(yè)生從事的高薪行業(yè)排行榜中,石油和天然氣開采排名第3位。且還在高于平均月薪的主要高職專業(yè)排行榜中排第4名。
該專業(yè)主要培養(yǎng)能在石油工程領(lǐng)域生產(chǎn)一線從事油氣田鉆井、石油地質(zhì)、石油開采和鉆井、完井、試井及井下作業(yè)等方面工作的高級技術(shù)應用型人才。
目前,全國開設(shè)該專業(yè)的高職院校只有東北石油大學、大慶職業(yè)學院、天津工程職業(yè)技術(shù)學院、天津石油職業(yè)技術(shù)學院、承德石油高等??茖W校等不到10所。工作比較艱苦,專業(yè)對考生也會有一些特殊要求,比如,大慶職業(yè)學院招生章程中,錄取原則明確寫著:石油工程技術(shù)、鉆井技術(shù)、油氣開采技術(shù)、井下作業(yè)技術(shù)和石油與天然氣地質(zhì)勘探技術(shù)專業(yè)(面向艱苦行業(yè)就業(yè))只招收男生,要求身體無殘疾。考生家長應根據(jù)自己的實際情況謹慎選擇。