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八一農(nóng)墾大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)成立于2015年，采用校企合作辦學(xué)，與北大荒通用航空公司、華夏航空公司、奧凱航空公司等多家航空公司聯(lián)合培養(yǎng)。近幾年的就業(yè)率100%。

第四所：安陽工學(xué)院

安陽工學(xué)院飛行學(xué)院于2012年5月8日正式成立。經(jīng)教育部、中國民用航空局批準(zhǔn)，安陽工學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)自2012年開始招收首批飛行學(xué)員。飛行學(xué)院現(xiàn)有教職工10名，其中教授、副教授各1名，碩士9人，河南省教育廳學(xué)術(shù)帶頭人1名，安陽市學(xué)術(shù)帶頭人1名。另從中國民航干部管理學(xué)院等民航企事業(yè)單位聘請(qǐng)張志軍等5名專家擔(dān)任我院兼職教師。學(xué)生畢業(yè)后由學(xué)校推薦到有關(guān)航空公司，由航空公司擇優(yōu)錄用。

第五所：煙臺(tái)南山學(xué)院

煙臺(tái)南山學(xué)院是一所民辦本科高校，在2011年設(shè)立航空學(xué)院，現(xiàn)有飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程、測控技術(shù)與儀器四個(gè)本科專業(yè)和空中乘務(wù)一個(gè)專科專業(yè)。

雖然錄取分?jǐn)?shù)相對(duì)較低，但作為民辦本科，收費(fèi)自然比上面四所公辦本科要高，不過這所高校在民辦大學(xué)排名中非常靠前。

另外4所一二本混招，錄取分?jǐn)?shù)線都過一本線，分別是：中國民用航空飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)。至于北京航空航天大學(xué)和南京航空航天大學(xué)，能考上自然更好。

分享完這五所大學(xué)，再來看看網(wǎng)友們對(duì)于飛行員這個(gè)職業(yè)的收入是怎么看的

網(wǎng)友@開灰機(jī)的大叔：我稅后大概90幾萬吧，30歲教員，三大航中的一名，隨著工作年限繼續(xù)漲，每年都會(huì)有遞增！同學(xué)國際洲際飛得多的，100多吧

網(wǎng)友@繼續(xù)糾結(jié)：家屬是東航機(jī)長。這個(gè)行業(yè)缺人太厲害，供需關(guān)系失衡。小航空公司高薪挖人。整個(gè)行業(yè)工資水平越來越高。目測一定時(shí)期內(nèi)還將更高。

網(wǎng)友@馬踏祥云：每年幾乎990小時(shí)以上，凌晨3點(diǎn)多到家，早上4點(diǎn)多起床，他們真的很辛苦，值得掙這么多錢。

各位網(wǎng)友覺得這個(gè)飛行技術(shù)專業(yè)值得報(bào)考嗎？