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廣州導航學院的歷史可以追溯到1964年成立的廣州海事學校，最初致力于培養南中國海航運人員。 1978年，該學校從技術學校升級到技術中學。 1992年，它與武漢水運輸工程學院的廣州導航分支合并，并更名為廣州導航學院。 2013年，它正式升級到一所本科學院，并被命名為“廣州導航學院”。

2018年，廣東省黨委員會提議基于學校建立“廣州jaotong大學”，并于2021年將其納入了“ 14五年計劃”的關鍵項目中。 2024年，學校進一步闡明了“建立高級應用大學”的雙引擎策略，并“為廣州jaotong大學的建設做準備”，以開始新的發展。

截至2025年，廣州導航學院已發展成為一所本科學院，重點是工程學和協調多個學科的發展。該學校有兩個校園，黃浦和帕祖，有13,000多名全日制學生。該學科的布局著重于海上特征，并提供了35個本科專業的專業，涵蓋了船舶和海洋工程，運輸，法律（海洋商業法）等領域。其中，船舶和海洋工程是廣東省有利的關鍵學科，并共同培訓了廣東技術大學等大學。

自從2018年建立“廣州若久大學”的提議以來，學校一直在為政策支持，紀律布局和校園擴張而努力。新校園計劃覆蓋1,108 MU的面積，總投資超過19億元。它計劃建立一個“海洋廣州航海高等專科學院，土地，空氣和鐵路”的全面運輸紀律系統，并計劃增加與航空運輸相關的專業。

但是，重命名大學必須滿足教育部“關于普通本科學校的臨時規定”的嚴格條件紀律系統尚未完全形成。

同時，該學校將其更名為“廣州海上大學”，但由于有可能與類似的大學更名的風險，例如達利安海事大學和上海海事大學貝語網校，以及獲得“海上”學校名稱的批準，最終轉向了“ Quangzhou Jiootongongy University”。

盡管該大學計劃被更名為大學廣州航海高等專科學院，但其他省份的錄取表現相對乏味。 2024年，學校將招募來自全國20個省的學生，平均入學評分約為505分，在文理藝術中約為510分。它在非沿海省份的受歡迎程度有限，其學生的吸引力主要集中在中國南部。

教育部于2025年批準了蘇州理工大學的長胡技術大學的名稱，發出了“應用大學重命名”的正面信號。如果到2026年，廣州導航學院被批準了5個以上的碩士學位課程，則預計將包括在下一輪更改批準中。